(资料图片仅供参考)
当今新能源 SUV 领域，其实插混动力会比纯电动力更受欢迎，其中比较有代表性的是理想品牌，虽然它用的是增程式动力，但实则也属于插混这一块。
现在理想的 L 系列车型算是火了，而今年才推出的、定位大 5 座的 L7，从上市之后销量走势来看，也确实能证明，5 座 SUV 的市场依然在线。
想看摩卡 DHT-PHEV 的优缺点？来看看大家怎么说！但今天的主角是这台魏牌新摩卡 DHT-PHEV，之所以提及理想，是因为这台车它主要对标的主要车型，为理想 L7。
这台新车实际上算是中期改款，不过整车的设计方面，都有了比较大的升级。外观用上了魏牌最新的设计语言，在改款车型上呈现，也能带来不错的新鲜感。内饰同样变化很大，特别是用到了全白的配色，看起来高级了很多，并且质感满满。而储物空间布局也稍微做了调整，实用率得到提升，另外还因为这台车换装了怀挡，所以下方也腾出了储物的地方。静态的重点还包括空间，而摩卡 DHT-PHEV 轴距为 2915mm，作为一款主打大 5 座空间的 SUV，对于我而言，这个后排的乘坐体验还算满意的。当然，要把理想 L7 作为对标车型，动力方面也是很重要的，毕竟增程式的逻辑大家都明白，跑远门没有续航焦虑，开起来也有纯电车的质感。所以魏牌这套 DHT-PHEV 系统就用上场了，具体的体验，可以通过视频了解 ~没想到，这台新摩卡 DHT-PHEV 还在售价方面真的给到惊喜了！新车在 6 月 1 日正式上市，并且全系只有一个配置可选，售价 23.18 万元！所以说，用这样的价格对比理想 L7，那确实就极其有竞争力了。想看摩卡 DHT-PHEV 的优缺点？来看看大家怎么说！当然说实话，在这价格之下其实还有更直接的竞争车型，例如比亚迪的唐 DM-i 以及护卫舰 07，毕竟这两款车都属于 20 万级别的插混 SUV。所以，关于新摩卡 DHT-PHEV 的各方面表现，大家觉得如何呢？欢迎在下方评论区留言哦 ~
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