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“在‘海上红枫桥’矛盾调处中心成立以前，此类纠纷要经法院诉前、诉讼程序，会面临审理周期长、耽误生产等问题，大大降低了公司效益。如今1天即解决，双方损失都降到了最低。”8月10日，“龙某”轮船东负责人说道。当天，“龙某”轮和“华某”轮船公司负责人在“海上红枫桥”矛盾调处中心握手言和。这是该中心8月4日揭牌后成功调解的首起纠纷。
据了解，8月7日，在排队等待出闸的“龙某”轮遭“华某”轮争抢出闸，驾驶顶甲板以上所有设备受损，出海作业也因此被耽误。面对10多万元的直接损失，加之船舶维修、重新租赁等引发的新问题，双方意见不合，一时陷入僵局。当事人向“海上红枫桥”矛盾调处中心提出申请。
南通海事局和如东县司法局等相关主管单位负责人在详细了解事件后，邀请矛盾双方到南通如东海事处进行面对面调解。经思想疏导、释法明理、协商沟通，最终确定“华某”轮负主要责任，一次性支付“龙某”轮船东赔偿费用8万余元。当事双方代表现场签订调解协议书，达成和解。
据悉，“海上红枫桥”矛盾调处中心将辖区作业海域划分为21个网格，由风电场的场长担任调解网格长，通过网格化管理、协调，最大限度让矛盾纠纷在源头预防、在前端化解、在关口把控，用心用情在当事人之间架起“沟通桥”，从而服务保障沿海风电产业链高质量健康发展。
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